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行業(yè)要聞

道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)技術(shù)是什么

發(fā)布時(shí)間:2022-02-23

道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)技術(shù)是什么


大圖-一體式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng).jpg



       城市大氣顆粒物的增加是造成城市灰霾天氣的重要原因,而道路揚(yáng)塵則是很多城市大氣顆粒物的主要來(lái)源之一,因此道路揚(yáng)塵污染問(wèn)題引起政府和學(xué)者越來(lái)越多的關(guān)注。根據(jù)部分城市的道路揚(yáng)塵研究顯示,道路揚(yáng)塵的粒徑范圍在0.5μm-28μm之間,小于2.5μm(PM2.5)的揚(yáng)塵約占比22%,2.5-10μm的揚(yáng)塵占比35%,10μm-30μm占比43%。


城市道路的問(wèn)題:

(1)面積大、路線長(zhǎng),

(2)部分路段周?chē)ㄖ┕ぃ?/p>

(3)路道破損和路道施工,

(4)車(chē)流量等因素造成常規(guī)的路道揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)儀(路道揚(yáng)塵微站)無(wú)法準(zhǔn)確分析道路揚(yáng)塵全路段的濃度,而采用車(chē)載式走航監(jiān)測(cè)成為了一種發(fā)展趨勢(shì)。


      目前,采用車(chē)載式道路積塵檢測(cè)儀進(jìn)行道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)已成功應(yīng)用。通過(guò)對(duì)城市快速路、主干道、次干道、支路進(jìn)行走航監(jiān)測(cè),利用監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)分析,不僅能監(jiān)測(cè)走軌跡上方PM2.5、PM10的實(shí)時(shí)濃度還能計(jì)算路面積塵量,為道路揚(yáng)塵精準(zhǔn)治理提供數(shù)據(jù)支持,有助于減少PM2.5和PM10的排放。



車(chē)載式道路積塵監(jiān)測(cè)與傳統(tǒng)道路揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)對(duì)比具有以下優(yōu)點(diǎn):


(1)全路段監(jiān)測(cè),對(duì)快速路、主干道、次干道、支路等進(jìn)行全路段監(jiān)測(cè),有效避免固定式監(jiān)測(cè)儀布點(diǎn)不全的問(wèn)題;


(2)核算道路積塵量,對(duì)走航軌跡的PM2.5、PM10進(jìn)行實(shí)時(shí)濃度監(jiān)測(cè)和路面積塵量計(jì)算;


(3)使用靈活,監(jiān)測(cè)儀可安裝于執(zhí)法車(chē)、出租車(chē)、貨車(chē)等不同類(lèi)型車(chē)輛,通過(guò)GPS定位和中心監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)獲取各路段揚(yáng)塵實(shí)時(shí)濃度;


(4)維修校準(zhǔn)方便,只須將車(chē)輛開(kāi)至固定維修點(diǎn)便可更換、維修和校準(zhǔn),節(jié)約作業(yè)時(shí)間;


(5)道路揚(yáng)塵大數(shù)據(jù)分析,利于管理部門(mén)制定精準(zhǔn)、科學(xué)的道路揚(yáng)塵防治措施,減少PM2.5和PM10的排放,提升城市空氣質(zhì)量。



  

長(zhǎng)圖-一體式揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)系統(tǒng)_低像素.jpg

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